近期巴克萊的一份報(bào)告稱，伊拉克冬季原油(44.48, 0.05, 0.11%)出口可能因“裝載”問(wèn)題受到影響，歷史數(shù)據(jù)顯示，這一時(shí)期內(nèi)日均出口會(huì)下降30-50萬(wàn)桶。


巴克萊分析師Michael Cohen在9月25日的報(bào)告中表示：“由于裝船設(shè)備和該國(guó)的單點(diǎn)停泊機(jī)制，冬季時(shí)通常效率低下。”但是報(bào)告中并未明確指出受影響的直接原因。

不過(guò)，巴士拉港原油裝船工作時(shí)常因大風(fēng)遭到延誤。2015年4月，因故等待裝載原油的超級(jí)油輪隊(duì)列長(zhǎng)達(dá)6.4公里。

雖然伊斯蘭國(guó)占據(jù)了北方的土地，這一OPEC第二大出口國(guó)年內(nèi)成功增加了自南方港口的原油出口量。不但如此，伊拉克還不得不繼續(xù)努力提高出口量，因?yàn)榈陀蛢r(jià)已經(jīng)開始對(duì)伊拉克財(cái)政收入帶來(lái)巨大影響。

根據(jù)巴克萊預(yù)測(cè)，2020年伊拉克原油日產(chǎn)出還將提高50萬(wàn)桶至450萬(wàn)桶，石油部更計(jì)劃試圖達(dá)到600萬(wàn)桶的日出口量。8月時(shí)伊拉克石油日產(chǎn)出為430萬(wàn)桶。

巴克萊稱，伊拉克2016年石油出口有望從本年度的350萬(wàn)桶提高至370萬(wàn)桶，不過(guò)6月時(shí)的裝船量為319萬(wàn)桶，已連續(xù)4個(gè)月基本持平這一水平。